Met die verbetering van mense se lewenstandaard is daar al hoe meer grasperke in ons land, ensooi snyer word al hoe meer wyd gebruik. Soosnyers is lank reeds gewild in ontwikkelde lande in die buiteland, en die produksie van soosnyers het meer as 4 miljoen oorskry. Die hoofmarkte is in Europa, Noord-Amerika en Australië. In onlangse jare het die vervaardigingsmark van soosnyers geleidelik na my land verskuif, wat die uitvoervolume van soosnyers in my land aansienlik verhoog het. Die onderhoud van soosnyers is baie belangrik, kom ons kyk na die onderhoudspunte.
Voor elke gebruik van die sooi-snyer, kontroleer die olievlak om te sien of dit tussen die boonste en onderste skale van die oliepeilstok is. Die nuwe masjien moet na 5 uur se gebruik vervang word, en die olie moet weer na 10 uur se gebruik vervang word, en die olie moet gereeld volgens die instruksies in die toekoms vervang word. Die olieverversing moet uitgevoer word wanneer die enjin in 'n warm toestand is om te verseker dat alle afvalolie gedreineer kan word. Moenie te veel olie byvoeg nie, anders sal daar probleme wees soos enjinprobleme, swaar swart rook, onvoldoende krag (oormatige koolstofafsettings in die silinder, klein vonkpropgaping), oorverhitting van die enjin, ens. Die enjinolie moet nie te min wees nie, anders sal daar verskynsels wees soos harde enjinratgeraas, versnelde slytasie en skade aan die suierring, en selfs lappe, wat ernstige skade aan die enjin sal veroorsaak.
Redes vir onstabiele enjinwerking: die versneller is in die maksimum posisie en die lugklep is oop; die vonkpropdraad is los; water en vuiligheid beland in die brandstofstelsel; die lugfilter is te vuil; die vergasser is verkeerd verstel; die enjin se bevestigingsskroewe is los: die enjin se krukas buig. Oplossing: Verlaag die versnellerskakelaar: druk die buitenste lyn van die vonkprop stewig; maak die brandstoftenk skoon en vul die skoon brandstof aan; maak die lugfilter skoon of vervang die filterelement; herstel die vergasser; kontroleer die enjin se bevestigingsskroewe na die vlamuitval: korrigeer die krukas of vervang dit met 'n nuwe as.
Die enjin kan nie stilstaan nie. Redes: Die smoorkabel is behoorlik op die enjin geïnstalleer; die smoorkabel is gebreek; die smoorbeweging is nie sensitief nie; die stilstaankabel kan nie bereik word nie. Oplossing: herinstalleer die smoorkabel; vervang met'n nuwe smoorkabel; drup 'n klein hoeveelheid enjinolie in die aktiewe posisie van die smoorklep; kontroleer of vervang die vlamuit-kabel.
Die rede vir swak grasuitlaat: die enjinspoed is te laag; die gras blokkeer die grasuitlaat; die gras se humiditeit is te hoog; die gras is te lank en te dig; die lemme is nie skerp nie. Verwyderingsmetode: verwyder die opgehoopte gras in die grasperksnyer;sny die grasperk nadat dit droog is; verdeel dit in twee of drie snitte, elke keer slegs 1/3 van die lengte van die gras; skerp die lem.
Somer is die seisoen vir die groei van alle dinge. Die gras op die grasperk word tot 'n stoppels gesny en groei vinnig nuut. Handmatige sny is baie moeisaam. Sooisnyers word gebruik. Dit is noodsaaklik vir straatgrasperkbou. Gereedskap van. Alhoewel dit baie gerief bring, moet die onderhoud daarvan nie verwaarloos word nie. Na gebruik van die sooisnyer word dit nie net deeglik skoongemaak nie, maar ook 'n aantal inspeksies is nodig om periodieke onderhoud uit te voer.
Plasingstyd: 21 Februarie 2024